|
|
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
F16 EDF โครงสร้างไม้บัลซา ต้นแบบออกจาก Jig แล้วครับ
ลำนี้ใหญ่ขึ้นจาก แบบ ขับหลังพอสมควรครับ มิติคร่าวๆ จากแบบ ปีกกว้าง 90 cm. ลำตัวยาว 120 cm.
วางแผนเอาไว้ให้ใส่ EDF 70 mm. ของ RClander, Option ของเครื่องบิน มี Retract มี Flab มี Rudder ครับ แบต สามารถใส่ได้ทั้งแบบ 4S และ 6S ครับ ดูรูปโครงสร้างกันก่อนนะครับว่าจะหล่อขนาดใหน |
| |
 |
 |
|
L39 EDF DPS 10 Blade 6S แรงขับ 2.4 Kg. เสร็จเรียบร้อย
ลำล่าสุดgเสร็จเรียบร้อย รอส่งมอบลูกค้าจาก สนามหลวง 2 พรุ้งนี้ครับ
ลง EDF RClander 6S 2200KV 10 Blade แรงขับ 2,450 g.
Speed Hobbywing 100 A.
Batt Turnigy Nano 4000 mAh. 6S 25C.
น้ำหนักล่าสุด 2,150 g. แรงขับเกินน้ำหนักตัวอยู่ 300 g. น่าจะไต่ระดับแนวฉากได้ครับ ไม่รู้จะเอามันส์ไปถึงใหน
รอดู VDO Clip จากลูกค้าครับ |
| |
|
|
|
L39 EDF พร้อมทดสอบอีกลำ ครับ
หลังจากดอง โครงการนี้ไปเกือบ 2 ปี ได้เวลาทำต่อให้เสร็จครับ
ปีกกว้าง 90 cm. ลำตัว 100 cm., น้ำหนักพร้อมบิน 1800 g. โครงสร้างทำจากไม้ plywood + Balsa ทำสีด้วย monocolt
มี Rudder Flap Retract
ขุมพลัง DPS RClander 68 mm แรงขับ 1700 g Batt Turnigy Nano 4000 mAh. 40C
ดู VDO CLIP กดปุ่ม more ได้เลยครับ |
| |
|
|
|
F16 โครงสร้าง พลายวู้ด ไม้บัลซา รีดโมโนโคท
รายละเอียด
ปีกว้าง = 62 cm.
ลำตัว = 81 cm.
ลำนี้ออกแบบมาเป็นแบบขับหลังครับ ใช้มอเตอร์ 2215 2500 KV ใบพัด 6X4E Speed 40A ฺBatt 2200 หรือ 3000 mAh. 3S, น้ำหนักมากกว่าแบบโฟมนิดหน่อยครับ
ดู VDO CLIP กดปุ่ม more ได้เลยครับ |
| |
|
|
|
Seawind ต้นแบบพร้อมทดสอบครับ
ต้นแบบ Seawind เสร็จแล้วครับ พร้อมทดสอบ สรุป Spec ลำต้นแบบ ปีกกว้าง 109 Cm. ลำตัวยาว 88.5 Cm. น้ำหนักพร้อมบินอยู่ที่ 900 กรัม ลำทดสอบ ใช้มอเตอร์ 2215 - 2000 KV ใบพัด ABC 7x5E Servo towerpro 5 ตัว Speed Towerpro 40A Reciver Corona 6CH, CG 1 ใน 3 ส่วนของโคนปีก ลำ ทดสอบทำสีด้วยสติกเกอร์ สวยงามมากครับ |
| |
|
|
|
L39 Albratros ต้นแบบทดสอบการบินผ่านแล้วครับ
Flight แรก ของการทดสอบเครื่องบินหัวเบาคุมไม่ได้ตกกระแทกพื้นแรงพอสมควร แต่ตัวเครื่องบินไม่เสียหายหัวย่นเล็กน้อย หลังจากตรวจสอบ Thrust line ของมอเตอร์พบว่ามอเตอร์กระดกขึ้นเล็กน้อยน่าจะเป็นสาเหตุให้หัวเบาไม่น่าจะเกี่ยวกับตำแหน่งของ Batt เพราะเผื่อเอาไว้ 1 ใน 4 ส่วนของปีกแล้ว ก็เลยใช้แหวนหนุนด้านบนของมอเตอร์ไป 2 ชั้น แล้วก็ทดสอบครั้งที่ 2 ผลออกมาดีครับบินได้ง่ายอัตราร่อนดี บินเร็วใช้ได้ทีเดียว กดปุ่ม More>> เพื่อดู VDO Clip |
| |
|
|
|
L39 Albratros ต้นแบบเสร็จสมบูรณ์ แล้วครับ
ต้นแบบ L39 Albratross เสร็จแล้วครับ พร้อมทดสอบสรุป Spec ลำต้นแบบ ปีกกว้าง 75 Cm. ลำตัวยาว 81 Cm. น้ำหนักพร้อมบินอยู่ที่ 800 กรัม พลาดเป้าไป 100 กรัม แต่เบากว่า F16 ปีก 62 cm. ครับ ลำทดสอบเป็นขับหลัง ใช้มอเตอร์ 2200 KV ใบพัด ABC 6x4E Servo towerpro 4 ตัว Speed Towerpro 40A Reciver Corona 6CH, CG น่าจะ OK ครับ ให้หัวหนักไว้ก่อนระยะ CG ประมาณ 1 ใน 4 ส่วนของโคนปีก ลำ ทดสอบทำสีด้วยสติกเกอร์ลาย High performance jet trainer สวยงามมากครับ แทบไม่อยากบิน |
| |
|
|
|
L39 Albratros
ต้นแบบ L39 Albratross เสร็จแล้วครับ เหลือเก็บรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ลำต้นแบบ ปีกกว้าง 72 Cm. ลำตัวยาว 85 Cm. ขนาดใกล้เคียงกับ F16 Side เล็ก ของทางร้าน แต่ปีกจะยาวกว่า ลำนี้ออกแบบให้ปีกสามารถถอดออกจากตัวลำได้ น้ำหนักล่าสุดยังไม๋ติด Sticker ชั่งได้ 172 กรัม ตั้งเป้าน้ำหนักพร้อมบินเอาไว้ไม่เกิน 700 กรัม ไม่รู้ว่าจะพอใหวหรือเปล่า และลำนี้จะมี ทั้ง ขับหลัง และ Ductedfan คลิกปุ่ม more>> ด้านล่างเพื่อติดตามความคืบหน้าครับ |
| |
|
|
|
P51 Mustang Size 0.15
เป็นเครื่องบินบังคับถอดแบบมาจากลำใหญ่ Size 0.25-0.46 ที่ผลิตออกมาขายแล้ว ลำตัวผลิตจากไม้บัลซา เสริมความแข็งแรงด้วยไม้อัด ปิกแกนโฟมปอนด์ แพล้งด้วยไม้บัลซา 1.5 mm. มี Flap และสามารถใส่พับล้อได้ ใช้ได้ทั้ง น้ำมัน และ ไฟฟ้า บินง่ายมาก อัตราร่อนดี กำลังจะออกวางตลาดเร็วๆ นี้ครับ
VDO Clip ทดสอบการบินมาแล้วครับ กดปุ่ม more>> เพื่อดู VDO Clip ได้เลยครับ |
| |
|
|
|
Mig 29 ขับหลัง ปีก 72 Cm.
เครื่องบินบังคับ Mig 29 ขับหลัง ปีกกว้าง 72 Cm. จริงๆแล้วทางร้านผลิตต้นแบบ และ ทดสอบเครื่องบินลำนี้นานแล้วครับแต่ยังไม่มีโอกาศได้วางตลาดซักที แต่ก็มีผลิตขายให้ลูกค้าไปหลายลำแล้ว อาการบินบินง่ายคล้ายๆ Su 37 อัตราร่อนดี บินเร็วดีครับ
VDO Clip ทดสอบการบินมาแล้วครับ กดปุ่ม more>> เพื่อดู VDO Clip ได้เลยครับ |
| |
|
|
|
 หน้า 1 |
จากทั้งหมด 1 หน้า |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 thaiwarbirds.com
เราคือผู้ผลิต เครื่องบินเล็ก เครื่องบินบังคับวิทยุ เครื่องบินไฟฟ้า ประเภทเครื่องบินรบ หรือเครื่องบินทหาร โดย เครื่องบินบังคับ ของเราผลิตจากโฟมอัด เสริมความแข็งแรงด้วยไม้บัลซา และหุ้มผิวด้วยสติกเกอร์คุณภาพสูง จึงทำให้ เครื่องบินบังคับวิทยุ หรือ เครื่องบินเล็ก ของเรา แข็งแรงทนทาน ไม่แตกหักง่าย อีกทั้งยังมีความเงางามและให้สีสมจริง เครื่องบินบังคับวิทยุ หรือ เครื่องบินเล็ก ผลิตขึ้นจากพนักงานคนไทย ที่ผ่านการฝึกอบรมมาอย่างดี และมีการตรวจสอบคุณภาพของ เครื่องบินบังคับวิทยุ หรือ เครื่องบินเล็ก ทุกชิ้นก่อนส่งมอบให้ลูกค้า อีกทั้งยังมีการทดสอบประสิทธิภาพการบิน โดยนักบินผู้เชี่ยวชาญเพื่อหาข้อบกพร่องก่อนผลิตจริง จึงมั่นใจได้ว่า เครื่องบินบังคับวิทยุ หรือ เครื่องบินเล็ก ทุกลำจากเราจะให้ทั้งความสวยงามและ บินอย่างมีประสิทธิภาพทุกลำ
อีกทั้งยังจัดจำหน่ายอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับเครื่องบินบังคับทุกชนิด เช่น Remote (วิทยุบังคับ),
Servo (เซอร์โว), ใบพัด, Ducted Fan ดักแฟน, มอเตอร์, แบตเตอรี่, เครื่องชาร์จ, Speed control (สปีด), Receiver (รีซีฟเวอร์) ฯลฯ
ลูกค้าสามารถเข้ามาชมและเลือกซื้อสินค้าได้ที่ร้าน Thaiwarbirds Shop ดูแผนที่ได้ที่เมนู Contact us หรือเลือกซื้อสินค้าผ่านเว็บไซต์แห่งนี้และทางร้านจะจัดส่ง เครื่องบินบังคับวิทยุ หรือ เครื่องบินเล็ก ให้ลูกค้าผ่าน EMS โดยการบรรจุสินค้าในกล่องอย่างดี ผ่านการทดสอบแล้วว่าไม่ทำให้ เครื่องบินบังคับวิทยุ หรือ เครื่องบินเล็ก เสียหายในการจัดส่ง
ขอคุณลูกค้าทุกท่านที่ให้ความสนใจ เครื่องบินบังคับวิทยุ หรือ เครื่องบินเล็ก ของเรา และยินดีรับฟังข้อติชมจากลูกค้าทุกท่านเพื่อนำไป ปรับปรุงสินค้าของเราให้มีคุณภาพอย่างต่อเนื่อง และขอบคุณที่เลือกใช้สินค้าที่ผลิตในประเทศไทย เงินตราจะได้ไม่รั่วใหล | | | | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
